機械振興賞　受賞者 業績概要詳細

　水素フリーダイヤモンドライクカーボン（DLC）膜を被膜した自動車エンジン用低摩擦バルブリフターを開発した。本開発により、信頼性面では0.7GＰaもの高面圧に対応可能なDLC被膜の耐剥離技術を得た。性能面ではDLC膜の水素フリー化により、潤滑油中の油性剤吸着による大幅な摩擦低減効果を見出し、その結果、DLC膜の開発のみならず、DLCに適した潤滑油の開発につなげ、DLCバルブリフター単独で燃費約１％の向上、同時採用のDLC対応油との組合せで燃費約２％の向上効果を得た。本技術は水素フリーDLC膜と潤滑油中の油性剤との組合せからなる単純な摺勤組合せを基本としているため、エンジン部品のみならず他の産業へも適用が期待できる。