機械振興賞　受賞者 業績概要詳細

自動車の装備の電動化が進み、モーターの使用数が増加している。それに伴いモーターの回転運動を直線運動に変えるためのボールねじの使用数も増加している。しかし、ボールねじは研削仕上げが求められ、ねじ山の小さなねじであれば量産化がし易いセンタレス研削盤で、丸棒から削り出すことが可能であるが、ねじ山の大きなものはねじ転造などの前加工が必要なため、自動化が難しく加工に時間がかる、ねじ研削盤で仕上げていた。本業績では、心なし研削盤に、多条砥石を使用し、加工物のねじ山と同期させる機構を開発した。これにより心なし研削盤での自動仕上げを実現し、今まで約15分かかっていた研削仕上げを約20秒で行えるようにした。