機械振興賞　受賞者 業績概要詳細

　これまで様々なハイブリッド車両が開発されているが、１モーター２クラッチ式パラレル型は、走行中のエンジン停止・起動、変速、発進などにおいて乗用車に求められるスムースさを実現することが難しく、普及していなかった。この問題を解決するために、スムースな発進とクラッチ耐久性の両立を図る高速で正確なモーター制御技術を開発、またモーター制御に応える高出力で素早い充放電が可能なリチウムイオンバッテリーを開発し、燃費を飛躍的に向上させることができた。